針狀焦磨粉設(shè)備

       針狀焦是高端碳材料的一種，主要作為超高功率石墨電極和人造石墨負(fù)極材料的生產(chǎn)原料，最重要的終端應(yīng)用領(lǐng)域是電弧爐煉鋼和新能源汽車用動(dòng)力電池。作為針狀焦磨粉設(shè)備生產(chǎn)廠家，今天桂林鴻程小編為您帶來(lái)針狀焦產(chǎn)業(yè)鏈分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)。

       根據(jù)生產(chǎn)原料的來(lái)源不同，可將針狀焦分為油系針狀焦和煤系針狀焦。油系針狀焦主要以催化裂化油漿為原料，經(jīng)過原料精制、加氫脫硫、延遲焦化和煅燒等生產(chǎn)流程制得，其工藝相對(duì)復(fù)雜，具有較高的技術(shù)含量。針狀焦具有高碳、低硫、低氮、低灰等特性，石墨化后的電化學(xué)性能和機(jī)械性能突出，是一種各向異性的易石墨化高端碳材料。針狀焦主要用于超高功率石墨電極和鋰離子電池負(fù)極材料，隨著“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，國(guó)家持續(xù)推動(dòng)鋼鐵和汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力推進(jìn)節(jié)能低碳和綠色環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了電弧爐煉鋼和新能源汽車的快速發(fā)展，對(duì)原料針狀焦的需求也高速增長(zhǎng)。未來(lái)針狀焦下游行業(yè)仍將高度景氣。

       針狀焦生產(chǎn)主要集中在中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)和日本等少數(shù)國(guó)家，2011年，全球針狀焦生產(chǎn)能力約1200kt/a，其中中國(guó)針狀焦生產(chǎn)能力250kt/a，中國(guó)針狀焦生產(chǎn)企業(yè)僅4家。到2021年，根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，全球針狀焦生產(chǎn)能力增長(zhǎng)至約3250kt/a，中國(guó)針狀焦生產(chǎn)能力約2240kt/a，占全球產(chǎn)能的68.9％，中國(guó)針狀焦生產(chǎn)企業(yè)增加至21家。未來(lái)幾年全球針狀焦產(chǎn)能仍將持續(xù)增加，但主要來(lái)自中國(guó)，中國(guó)規(guī)劃和在建的針狀焦產(chǎn)能約有430kt/a，產(chǎn)能過剩情況進(jìn)一步加劇。中國(guó)以外其他國(guó)家針狀焦產(chǎn)能基本保持穩(wěn)定，僅有俄羅斯OMSK煉油廠計(jì)劃在2021年建設(shè)一座38kt/ａ針狀焦裝置。

       一、針狀焦在石墨電極行業(yè)應(yīng)用與前景分析

1.電弧爐煉鋼發(fā)展情況

鋼鐵行業(yè)是我國(guó)碳排放的大戶，鋼鐵的生產(chǎn)方式主要有高爐和電弧爐兩種，其中電弧爐煉鋼可以減少60％的碳排放量，并可實(shí)現(xiàn)廢鋼資源的循環(huán)利用，減少對(duì)鐵礦石的進(jìn)口依賴。鋼鐵行業(yè)提出2025年率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的目標(biāo)，在國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，將會(huì)有大批鋼鐵廠用電弧爐替換轉(zhuǎn)爐和高爐煉鋼。

2020年中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量為1054.4Ｍｔ，其中電弧爐鋼產(chǎn)量約96Ｍｔ，占總粗鋼比例僅9.1％，對(duì)比世界平均18％、美國(guó)67％、歐盟39％、日本22％的電弧爐鋼比例，進(jìn)步空間較大。根據(jù)2020年12月31日工信部《關(guān)于推動(dòng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》征求意見稿提出：力爭(zhēng)2025年，電弧爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量的比例提升至15％～20％。電弧爐鋼產(chǎn)量的提升對(duì)超高功率石墨電極的需求將會(huì)有顯著增加。國(guó)內(nèi)電弧爐發(fā)展趨勢(shì)是高端化和大型化，對(duì)大規(guī)格超高功率石墨電極提出更大需求。

2石墨電極生產(chǎn)現(xiàn)狀

石墨電極是電弧爐煉鋼的必需消耗品，圖4是近5年我國(guó)石墨電極產(chǎn)能和產(chǎn)量情況，石墨電極產(chǎn)能由2016年的1050kt/a增長(zhǎng)到2020年的2200kt/a，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為15.94％。這5年是石墨電極產(chǎn)能的快速增長(zhǎng)期，也是石墨電極行業(yè)觸底反彈快速發(fā)展的運(yùn)行周期。2017年之前，石墨電極行業(yè)作為傳統(tǒng)高能耗、高污染制造行業(yè)，國(guó)內(nèi)大型石墨電極企業(yè)減產(chǎn)，中小石墨電極企業(yè)面臨倒閉，甚至國(guó)際電極巨頭也不得不停產(chǎn)、轉(zhuǎn)賣、退出。2017年受國(guó)家行政強(qiáng)制淘汰“地條鋼”政策影響和帶動(dòng)，中國(guó)的石墨電極價(jià)格大幅上漲，在超額利潤(rùn)的刺激下，石墨電極市場(chǎng)迎來(lái)了一波產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)張潮。

3石墨電極行業(yè)對(duì)針狀焦需求分析

電爐鋼的發(fā)展將會(huì)拉動(dòng)超高功率石墨電極需求，預(yù)計(jì)2025年石墨電極需求約為1300kt，對(duì)原料針狀焦的需求為450kt左右。由于在大規(guī)格超高功率石墨電極和接頭生產(chǎn)上，油系針狀焦優(yōu)于煤系針狀焦，石墨電極對(duì)油系針狀焦的需求占比還將進(jìn)一步提升，擠占煤系針狀焦的市場(chǎng)空間。

二、針狀焦在負(fù)極材料行業(yè)應(yīng)用與前景分析

1.新能源汽車的發(fā)展

新能源汽車已經(jīng)是全球發(fā)展大趨勢(shì)。如表2所示，英、法、德等多國(guó)相繼公布禁售燃油車日程表，表明了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、致力解決環(huán)保問題的決心，此舉將在國(guó)際社會(huì)起到示范作用，亦將影響其他重要經(jīng)濟(jì)體在新能源車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

而我國(guó)在過去幾年通過實(shí)際行動(dòng)支持了新能源車的發(fā)展，已成為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售國(guó)家。2020年10月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出“到2025年，中國(guó)新能源汽車新車銷量占比達(dá)到約20％；到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化”。2020年我國(guó)新能源汽車銷量為136.7萬(wàn)輛，占比僅為5.4％，極具增長(zhǎng)前景。2021年1—8月，我國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)到11.6％，發(fā)展速度超過市場(chǎng)預(yù)期。

2.負(fù)極材料的發(fā)展現(xiàn)狀

圖5可反映近10年我國(guó)負(fù)極材料發(fā)展情況。由圖5可知，我國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量逐年上升，自2015年起，隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的崛起，負(fù)極材料產(chǎn)量也進(jìn)入高速增長(zhǎng)通道。2020年國(guó)內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)到463.3kt，較2011年增長(zhǎng)25倍。

2020年全球負(fù)極材料出貨量約540kt，其中中國(guó)出貨量達(dá)到463kt，占比達(dá)到85.7％。全球負(fù)極材料出貨量前十的企業(yè)中中國(guó)有7家，海外有3家，出貨量前四的企業(yè)均為中國(guó)企業(yè)，詳細(xì)見表3。隨著全球新能源汽車的發(fā)展，中國(guó)負(fù)極材料企業(yè)將有更多機(jī)會(huì)享受全球發(fā)展的紅利，也將利好上游的針狀焦企業(yè)。

3.負(fù)極材料發(fā)展對(duì)針狀焦的需求分析

2020年全球電動(dòng)汽車滲透率僅為5％，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到30％，電動(dòng)汽車將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，隨之而來(lái)動(dòng)力電池需求將在2025年達(dá)到1ＴＷ·ｈ，2030年有望沖擊10ＴＷ·ｈ。根據(jù)對(duì)負(fù)極材料行業(yè)專家和專業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)研，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)負(fù)極材料總產(chǎn)量將達(dá)到1700kt，其中針狀焦需求超過800kt。